Bagaimana Populasi Dunia Mempengaruhi Arsitektur Transit

Daftar Isi:

Bagaimana Populasi Dunia Mempengaruhi Arsitektur Transit
Bagaimana Populasi Dunia Mempengaruhi Arsitektur Transit

Video: Bagaimana Populasi Dunia Mempengaruhi Arsitektur Transit

Video: Bagaimana Populasi Dunia Mempengaruhi Arsitektur Transit
Video: Pernah menjadi bagian dari Kerajaan Sriwijaya, Inilah Negara Maju Singapura 2024, Mungkin
Anonim
Populasi dunia dengan cepat meningkat, jadi bagaimana ini mempengaruhi desain sistem transit kami? Sumber Gambar: The Connectivist
Populasi dunia dengan cepat meningkat, jadi bagaimana ini mempengaruhi desain sistem transit kami? Sumber Gambar: The Connectivist

Miles kemacetan lalu lintas dan klakson mobil membunyikan klakson ketika pengemudi yang frustrasi perlahan-lahan menyusup di sepanjang jalan raya menuju tujuan mereka yang tergesa-gesa - inilah yang dihadapi sebagian besar penduduk kota setiap hari. Tekanan sehari-hari kehidupan kota ini sebenarnya dapat menyebabkan gangguan mental seperti depresi dan gangguan kecemasan. Penelitian telah menunjukkan bahwa kehidupan kota benar-benar dapat mengubah otak dan daerah perkotaan memiliki kasus penyakit psikotik yang lebih tinggi seperti skizofrenia.

Di sisi lain, orang-orang menyukai kehidupan kota karena budaya yang menarik dan energi eklektik-meskipun lalu lintas. Apapun, faktanya adalah populasi dunia sedang meningkat, dan studi sensus memprediksi bahwa populasi global, dan stres perkotaan, akan mencapai puncaknya sekitar tahun 2050 dengan populasi dunia sekitar 9 miliar orang. Efek samping alami dari ini adalah bahwa kota-kota akan menjadi semakin padat dan ruang hidup akan menjadi lebih kecil, karena kita semua bergurau di atas satu sama lain di apartemen bertingkat tinggi.

Untungnya, kami memiliki beberapa arsitek yang sangat terampil yang dapat menggunakan kecerdikan mereka untuk merancang beberapa sistem transit modern yang luar biasa untuk membuat perjalanan harian kami berjalan lancar.

Mari kita lihat beberapa gagasan angkutan yang sangat modern yang dapat mengakomodasi gaya hidup kita yang tinggi:

Sebagian orang menyukai kehidupan kota besar, tetapi bagaimana arsitek mendesain sistem transit fungsional di sekitar semua orang ini? Sumber Gambar: Mobili Martini
Sebagian orang menyukai kehidupan kota besar, tetapi bagaimana arsitek mendesain sistem transit fungsional di sekitar semua orang ini? Sumber Gambar: Mobili Martini

Relaxed City Living

Bayangkan ini tahun 2050 dan dunia memiliki 9 miliar orang di dalamnya - kemarahan di jalan akan mencapai puncaknya dengan semua orang yang mencoba bekerja di jalan raya yang terlalu padat! Jadi apa yang bisa dilakukan tentang situasi firasat ini? Yah, misalnya, kita bisa melihat kepada mereka yang mendesain kota-kota dan sistem transit kita - Arsitek. Meskipun kami mungkin tidak dapat berbuat banyak mengenai populasi dunia yang terus meningkat, kami dapat mempekerjakan arsitek yang memiliki keterampilan dan pengetahuan yang mendalam untuk merancang pusat kota kami dengan cara yang mengakomodasi pertumbuhan populasi kami.

Sebenarnya, arsitek memiliki kekuatan untuk tidak hanya mengakomodasi kita, mereka juga memiliki kekuatan untuk membuat kehidupan kota lebih nyaman. Tapi pertama-tama, mari kita lihat bagaimana arsitek mendesain interior kota besar kami untuk membuat kita merasa nyaman daripada ramai, dan kemudian kita akan melihat jalan raya eksterior dan pusat kota berikutnya:

  • Jendela besar memungkinkan banyak cahaya alami masuk ke apartemen terkecil sekalipun, mengurangi perasaan tertutup itu.
  • Arsitektur Atrium adalah desain populer di mana ruang terbuka yang besar diciptakan untuk memberi bangunan perasaan ruang dan cahaya. Ini bisa dilakukan dalam desain interior dan eksterior.
  • Minimalkan penggunaan dinding dan penghalang internal
  • Langit-langit tinggi dimasukkan di mana pun memungkinkan
  • Penggunaan tekstur dan tekstil berkilau yang menghilangkan rasa keterbukaan dan memantulkan cahaya
  • Tekstur dan tekstil alam (seperti balok kayu dan lantai) yang membawa kehangatan dan rasa alam di dalam ruangan
Jalan raya bisa menjadi lebih sibuk, tetapi ada banyak cara kita dapat melarikan diri ke tempat peristirahatan yang tenang. Sumber Gambar: Memasukkan DNY
Jalan raya bisa menjadi lebih sibuk, tetapi ada banyak cara kita dapat melarikan diri ke tempat peristirahatan yang tenang. Sumber Gambar: Memasukkan DNY

Cara Transit Modern dan Fungsional

Sekarang, mari kita selidiki jalan raya eksterior kita. Arsitek datang dengan beberapa ide cerdas untuk membuat perjalanan sehari-hari kita berjalan lancar. Bahkan, ide-ide mereka dapat membuat daya tarik hidup kota bahkan bagi mereka yang membenci kehidupan kota besar. Berikut beberapa cara yang dilakukan arsitek, insinyur, dan desainer untuk memodernisasi arsitektur transit:

  • Kereta tanpa driver: Ya, Anda membacanya dengan benar - kereta tanpa pengemudi. Kota besar seperti Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo, dan Signapore sedang mencari rel kereta otomatis yang akan mengurangi polusi dan menjadi bentuk transit yang lebih efisien dan andal. Kereta tanpa penggerak ini juga bisa tanpa tiket, memungkinkan penumpang untuk naik langsung tanpa menunggu di gerbang.
  • Mengangkut barang-barang di bawah tanah: Studi kereta tanpa pengemudi yang sama, yang dikutip di atas, menyebutkan gagasan bahwa pengiriman barang hanya berfungsi untuk membuat jalan kita semakin sesak; oleh karena itu, ada penelitian tentang polong bawah tanah yang akan mengangkut barang-barang kami di bawah kota dan membuka jalan kami. Sekarang itu akan sangat luar biasa!
Kota besar seperti Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo, dan Signapore sedang mencari rel kereta otomatis yang akan mengurangi polusi dan menjadi bentuk transit yang lebih efisien dan andal. Sumber Gambar: Noihirek
Kota besar seperti Copenghagen, Paris, Dubai, Sau Paulo, dan Signapore sedang mencari rel kereta otomatis yang akan mengurangi polusi dan menjadi bentuk transit yang lebih efisien dan andal. Sumber Gambar: Noihirek

Belanja On The Go

Sementara sebagian besar dari Anda akrab dengan Sky Mall (majalah belanja di pesawat). Perencana dan arsitek kota sedang mencari cara untuk membawa belanja Anda di setiap aspek kehidupan Anda.

Stasiun kereta tidak hanya akan berhenti di sepanjang jalan untuk bekerja, melainkan juga pusat perbelanjaan di mana orang dapat melihat-lihat sambil menunggu kereta berikutnya (mirip dengan bandara, tetapi dengan kode Cepat Cepat dan mudah untuk memindai pembelian).

Skenario yang sama berlaku untuk bangunan kantor perusahaan - mengapa tidak berbelanja di lobi utama saat Anda sedang istirahat makan siang? Ini tentu akan menghemat waktu Anda dan menghentikan Anda dari tersumbat jalan raya. Mari kita bawa lebih jauh ke lobi kompleks apartemen Anda. Bukankah lebih baik untuk hanya berjalan ke lobi apartemen Anda dan mendapatkan Starbucks Anda, atau roti dan telur yang Anda lupa bawa pulang?

Arsitek melihat banyak cara untuk membawa kehidupan kita sehari-hari kepada kita daripada membiarkan kita menjalankan jalan (dan menyumbat mereka) untuk mencapai hal-hal yang kita butuhkan.

Stasiun transit akan menjadi lebih dari sekedar tempat untuk naik kereta; mereka akan menjadi tempat untuk berbelanja dan bersantai di perjalanan. Sumber Gambar: Wikipedia
Stasiun transit akan menjadi lebih dari sekedar tempat untuk naik kereta; mereka akan menjadi tempat untuk berbelanja dan bersantai di perjalanan. Sumber Gambar: Wikipedia

Kota Akan Memiliki Segalanya Dalam Satu Tempat

Di sepanjang jalur yang sama dengan topik belanja belanja di mana saja, para arsitek dan perencana kota sedang berusaha merancang pusat kota yang memungkinkan para penghuninya untuk mengalami semuanya di satu tempat - tanpa harus masuk ke mobil mereka dan berkendara ke dan dari tempat meletakkan.

Ini biasanya disebut sebagai Arsitektur Tempat. Pada dasarnya, gerakan modern ini meramalkan bahwa kehidupan kota akan lebih dapat ditinggali, nyaman dan tidak terlalu menekan dengan merancang kota-kota yang memiliki akses mudah ke segala sesuatu, termasuk museum, belanja, taman dan rekreasi, kegiatan budaya, kegiatan rekreasi, perpustakaan, gedung-gedung sipil dll …

Cara hidup seperti ini tampaknya merupakan solusi yang layak untuk jalan kita yang kembung, belum lagi fakta bahwa polusi dapat dikurangi secara drastis jika kita memiliki kemampuan untuk berjalan daripada mengemudi. Seseorang dapat berhipotesis bahwa cara hidup ini juga akan mengurangi stres perkotaan.

Arsitektur tempat adalah cara merancang kota di mana semuanya akan berada di ujung jari kita. Bukankah itu menjadi cara yang kurang menegangkan untuk hidup di kota besar? Sumber Gambar: SPFA
Arsitektur tempat adalah cara merancang kota di mana semuanya akan berada di ujung jari kita. Bukankah itu menjadi cara yang kurang menegangkan untuk hidup di kota besar? Sumber Gambar: SPFA

Apakah Anda siap untuk berhenti dari perjalanan harian Anda? Mungkin pada waktunya kita bisa bertumbuh untuk mencintai, atau bahkan menantikan perjalanan kita berkat desain luar biasa ini! Arsitek ditetapkan untuk merevolusi transit dengan cara yang pasti akan mengurangi lalu lintas, waktu perjalanan dan polusi.

Apa lagi yang bisa Anda pikirkan yang akan membuat perjalanan harian Anda lebih mudah? Selain penemuan-penemuan modern yang telah kami sebutkan di sini - dapatkah Anda memikirkan sesuatu yang lebih baik daripada kereta tanpa pengemudi dan tanpa tiket atau pod bawah tanah yang mengangkut barang-barang kami?

Direkomendasikan: